Uppmuntrade av det första fartygets förlisning insisterar nu houthierna på att alla fartyg som kommer in på dess territorialvatten behöver tillstånd...
Enligt rapporter i utländska medier den 5 mars meddelade Houthi-organisationen i Jemen att fartyg måste ansöka om tillstånd från Sjöfartsverket som kontrolleras av Houthiernas väpnade styrkor innan de går in i jemenitiska vatten. Jemens vatten sträcker sig över Bab el-Mandabsundet, en av sjöfartsindustrins viktigaste chokepoints.
Enligt rapporten sa Houthis "telekommunikationsminister" Numer den 4 mars: "(Vi) kan nu acceptera licensansökningar och kommer att meddela den jemenitiska flottan om de fartyg som har erhållit licensen. Vi gör detta för att garantera säkerheten för fartygen .."
Samma dag sa Houthi-talesmannen Yahya Saraya att houthierna "har förmågan att starta attacker mot civila fartyg och krigsfartyg i Röda havet och Arabiska havet samtidigt" och kommer att öka attackernas intensitet tills Israel stoppar sina militära operationer i Gazaremsan.
Sunken Rubymar
En potentiell miljökatastrof utspelar sig i närliggande vatten efter att Rubymar sjönk under helgen. Bulkfartyget som fraktade 21,000 ton gödselmedel och bränsle träffades av en Houthi-missil den 18 februari och sjönk natten till den 1 mars, lokal tid.