Kinas bilglas marknadens storlek nådde 110 miljoner kvadratmeter år 2015, med en årlig tillväxt på 7,9% jämfört med 2011. Med nedgången på bilmarknaden i framtiden fordonsglasmarknaden bromsar in vid en årlig tillväxt på 5,9% i nästa fem år. År 2020 är marknadens storlek förväntas uppgå till 146 miljoner kvadratmeter.
Kinesiska fordonsglasmarknaden är huvudsakligen uppdelad i stöd marknaden och underhåll och utbytesmarknaden. Stöd marknaden delade om 88,3% av hela bilglas marknaden 2015, men efterfrågan häri kommer att minska i framtiden med den fallande bil produktionstillväxten; underhåll och utbyte marknaden ockuperade cirka 11,7%, medan efterfrågan häri kommer att hoppa med Kinas ökande bilinnehav och förlängd bil livslängd.
När det gäller produkter, fortfarande centrerar nuvarande huvudfåran bilglas på härdat glas och laminerat glas. Med högre krav på förare och passagerare på säkerhet och komfort samt fördjupade tillämpningar av optiska, mekaniska och andra tekniker i glasprodukter, har speciell funktion glas varit mer och mer populärt på marknaden.
När det gäller konkurrensläge, har kinesiska bildelar stödja marknaden ingått ett relativt stabilt skede med hög koncentration efter år av utveckling. Fuyao Glass grep 63% marknadsandel enbart år 2015 och har etablerat relationer med de flesta stora kinesiska biltillverkare för att stödja ett brett spektrum av personbilar och kommersiella fordon. Asahi Glass (AGC) hade 12% marknadsandel år 2015, som betjänar personbilar i japanska märken.
Saint-Gobain som främst riktar sig europeiska personbilar trea med marknadsandelar. Anhängarna - Xinyi glas, NSG, Shanghai Yaohua Pilkington Glas och andra företag höll respektive marknadsandel på mindre än 10%, huvudsakligen arbetar med personbilar; andra tillverkare är främst inriktade på låg kvalitet nyttofordon stödja och ersättningsmarknaden.